Pemeriksaan awal dan langkah-langkah yang betul perlu diambil untuk mengatasi masalah ini. Langkah pertama yang perlu diambil adalah memeriksa clutch master pump.jika ekzos juga dah tukar saya rasa bau asap tersebut adalah akibat karburator yang kotor,perlu servis karburator untuk hilangkan asap berbau dan tidak sihat ituWaalaikumsalam,piston brake
memang sangkut nak tukar D ke N or equipment lain. kena tolak kuat2 baru boleh. itupon dah macam paksa dia tukar gear sebab tgh benti kat targeted traffic light. gearbox rosak ke??‘Riding the clutch’: Membiarkan kaki sentiasa berada di atas pedal klac tanpa keperluan boleh menyebabkan klac cepat haus.Pada kebiasaannya gear yang tidak masuk habi
Istilah ini merujuk kepada situasi di mana permukaan clutch menjadi haus akibat geseran yang melampau di dalam gearbox. Khususnya, isu ini berkaitan dengan gearbox manual.Kereta saya masa panaskan enjin akan keluarkan asap putih yang banyak.Minyak hitam selalu kurang sedikit sahaja.Apa masalahnyer Bos.Yang rosak tetap perlu diganti! Selepas clutch
Langkah pertama yang perlu diambil ialah memeriksa kebocoran pada clutch learn pump, sama ada pada bahagian atas atau bawah gearbox.Tekan Pedal Clutch: Pihak pertama perlu menekan pedal clutch sebanyak 5 kali dan tahan pedal tersebut dalam keadaan ditekan.Bila disemak rekod, kereta tersebut pernah menukar flywheel, soalan saya adakah ini ada kaitan